Рекомендации

Компания „ПОЛЬНА” быстро реагирует на наши требования и своевременно реализует поставки. Мы рекомендуем компанию „ПОЛЬНА” как компетентного и надежного производителя.

ELMET-ЖЕШУВ

Newsletter

Следите за новостями, оставьте свой е-мэйл и подпишитесь на ньюслеттер

 

FAQ

Клапаны - вопросы

Как производитель исполнительных устройств, коими являются регулировочные клапаны, мы постоянно вынуждены следить за обеспечением соответствующих процессорных параметров.
Появление наших „новинок” не вызвано желанием предоставления более новой модели клапана пользователю, а необходимостью обеспечения соответствующих параметров процесса для исправной работы системы. Клиенты ищут надежных решений там, где прежние устройства себя не оправдали или более высокие параметры усовершенствованной системы требуют изменения конструкции.
Одним из новых конструкционных решений, появление которого было вызвано требованиями, предъявляемыми пользователями, является антикавитационный клапан минимального расхода с обозначением Z1B-M, предназначенный для регулировки жидкости при падении давления на клапане до 200 бар и расходе до 70 т/ч.
Этот тип клапана применяется в системе by-pass насосов высокого давления на электростанциях.

Дариуш Филь
Директор по Маркетингу и Продажам

„Специфика каждого производственного процесса и разнородность применяемых решений является причиной того, что очень сложно спроектировать универсальный регулировочный клапан, который бы отвечал условиям работы для каждой системы. Решением этой проблемы является индивидуальный подход к конструкции клапанов."
На заводе Автоматики АО "POLNA" эту важную для клиентa проблему мы решаем, проектируя и выполняя регулировочную арматуру "под заказ". Технический отдел разрабатывает конструкцию изделия и оптимальную технологию его выполнения. Благодаря такому подходу, проектное бюро, или на более позднем этапе инвестор, получают готовое, подобранное соответствующим образом конструкционноe решение. Это дает клиенту уверенность в том, что полученное изделие будет отвечать требованиям проекта и условиям работы системы.
Отвечая напрямик на заданный вопрос, советуем обратиться непосредственно к производителю, который на основании Ваших требований быстро и конкретно предложит соответствующее решение.

С уважением
Дариуш Филь
Директор по Маркетингу и Продажам

 

„Во время работы клапанов может возникать ряд неблагоприятных явлений, влияющих на снижение прочности изделия, вызывающих экологические проблемы (шум, протекание, вибрации и т.п.) и снижающих качество регулировки. С целью предотвращения таких явлений следует их диагностировать под углом вида и размера вреда, а также определить наиболее эффективный метод их ограничения или устранения."

Эти проблемы решаются многопланово: путем выбора соответствующих материалов и защитных покрытий; конструкции изделия, предназначенной для условий работы и соответствующей установки на объекте.
Для внутренних элементов клапана применяются материалы с особыми прочностными свойствами, такие как стеллит, титан, керамика. Для стальных материалов мы применяем технологии, приводящие к улучшению их свойств, такие как термообработка, азотирование, стелитование.

Весьма важную роль играет конструкция изделия. Антикавитационные свойства, устойчивость к флешингу и эррозии, ограничение уровня шума обеспечивают решения типа  многокаскадных и перфорированных внутренних структур клапана. Наши изделия не оказывают вредного воздействия на окружающую среду, благодаря применению уплотнений, отвечающих требованиям норм TA Luft.

Станислав Ямроз
Специалист по конструкциям

 

„Сервис исполнительных устройств автоматики, в том числе, регулировочных клапанов довольно часто требует применения новых запчастей. Лишь оригинальные запчасти гарантируют правильную работу устройства и поддержку параметров, для которых оно было спроектировано. В связи с этим рекомендуем пользоваться сервисом, который предоставляет производитель устройства."

АО „POLNA” предлагает своим клиентам услуги реновации и ремонта клапанов у себя на заводе, а также сервис и калибровку устройства непосредственно на объекте и берет на себя полную ответственность за выполненную работу и правильное функционирование устройства.

Большой опыт наших представителей сервиса – это гарантия высокого качества оказываемых услуг. В совокупности с высокой скоростью реагирования и проводимой политикой доступности запчастей по умеренным ценам наш сервис дает клиенту выгодную альтернативу по сравнению с привлечением собственных ремонтных служб.”

Рышард Рогальски
Специалист по сервису

 

Пневматический серводвигатель – это механическое устройство, преобразующее давление воздуха или другого газа в движение - перемещение элементов - вдоль или вокруг собственной оси.
Подведение газа под давлением, превышающим атмосферное давление (или более низком, чем атмосферное давление), в одну из камер серводвигателя вызывает перемещение стержня серводвигателя, что вызывает перемещением рабочего наконечника. Конструкция серводвигателя предопределяет, будет ли перемещение продольным или угловым, насколько значительным (каким будет рабочий ход поршня, а при вращательных серводвигателях - каким будет рабочий угол поворота), после отключения потока газа под давлением будет ли серводвигатель возвращаться в первоначальное положение или нет, и т.д.
Источник: Википедия

Разновидностью пневматических серводвигателей являются мембранные многопружинные пневматические серводвигатели, применяемые чаще всего с регулирующими клапанами.

Конструкция этого типа серводвигателей выглядит следующим образом:
Камера серводвигателя разделена на две части: часть с давлением, в которую направляется управляющий воздух и камера без давления, в которой размещены пружины, позволяющие вернуться серводвигателю в исходную позицию и как следствие, обеспечивающие возможность регулирования его положения в зависимости от давления, присутствующего в компрессорной камере.

Более подробную информацию на тему этих серводвигателей можно найти здесь.
 

Регулирующий клапан – это исполнительное устройство, применяемое при автоматизации технологических процессов, предназначается для регулировки количества протекающей рабочей среды, осуществляемой посредством изменения сечения пропускного отверстия. Эти клапаны предназначаются для дросселирования, как переливные клапаны, отводящие избыток жидкости. Регулирующий клапан является замыкающим элементом регулировочной цепи, например, регулятора PID.

Для получения более подробной информации на тему регулирующих клапанов просим обращаться к другим ответам в отделе FAQ и к части нашего сайта, посвящённой регулирующим клапанам  и некаталожным исполнениям  регулирующих клапанов.
Источник: Википедия
 

Все размеры производимых нами клапанов представлены в каталожных картах, размещённых на веб-сайте в отделе КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. В некоторых случаях существует возможность представления оферты на клапаны других размеров после предварительного согласования с производителем.

Существует возможность представления оферты на клапаны практически с любым оснащением. В случае нетипичного оснащения существует возможность представления оферты после предварительного  согласования и описания доступности на польском рынке.

В случае отсутствия информации относительно фабричного номера клапана или если клапан был изготовлен до 2004 г. следует подать следующую информацию:

  • Тип клапана, диаметр DN и номинальное давление PN
  • Для плунжеров следует подать Kvs , вид характеристики, материал
  • Для седел следует подать Kvs, материал
  • Для стержней следует подать Kvs, вид сальника, тип серводвигателя, материал
  • Для уплотнений следует подать вид рабочей среды и температуру.

Для выбора регулировочного клапана/представления оферты следует подать следующие данные:
• давление перед клапаном p1,
• давление за клапаном p2,
• расход,
• рабочая среда,
• температура рабочей среды (лучше в 3 точках работы).

Дополнительные данные, которые облегчат представление оферты:
• род серводвигателя,
• тип присоединения клапана,
• диаметр трубопровода,
• требуемое оснащение,
• температура окружения.

Рекомендуем воспользоваться формой запроса оферты на регулирующие клапаны.

Клапаны - техническая информация

Существует множество ассоциаций, связанных с понятием „клапан”. Скорей всего каждый из нас, рано или поздно, столкнется с этим понятием.

Столько, сколько ассоциаций, столько существует и типов клапанов. В настоящей разработке мы концентрируем внимание на регулирующих клапанах, которые работают на производственных предприятиях тяжёлой промышленности, например, на электростанциях, теплоэлектроцентралях, нефтезаводах или химических комбинатах.

Регулирующий клапан является исполнительным элементом, что обозначает тот факт, что он регулирует поток рабочей  среды в трубопроводе на основании информации, которую получает от вышестоящего устройства, например,  системы DCS. Таким образом для правильной работы клапана в первую очередь необходим серводвигатель и дополнительное оснащение. В нижеследующем тексте мы описываем оснащение, каким могут быть снабжены регулирующие клапаны с пневматическими серводвигателями (колонными и ярмовыми).  Электрические серводвигатели, устанавливаемые на клапанах, не требуют применения дополнительного оснащения.

Рис. 1. Регулирующий клапан с пневматическим серводвигателем и оснащением (сверху вниз: бустер, фильтроредуктор, позиционер).

 

Бустер (усилитель): Усиливает пневматический сигнал. Ускоряет время перенастройки серводвигателя. Применяется в приложениях, в которых требуется краткое время для задействования пневматических серводвигателей.

Редуктор давления с фильтром (фильтроредуктор):

Редуктор давления с фильтром предназначен для:
• регулировки  давления  воздуха,  питающего пневматический  серводвигатель, до величины, соответствующей требованиям
• очищения  воздуха  от  механических  загрязнений, масла и воды.

 

 

Позиционный регулятор (позиционер): Его задачей является определение, при помощи управляющего пневматического или электрического (аналогового или цифрового) сигнала, положения степени открытия клапана, необходимого для технологического процесса. Позиционеры применяются в мембранных пневматических серводвигателях.

Применение позиционеров рекомендуется в следующих случаях:
• в системах с высокими требованиями по отношению к точности регулировки,
•     в тех случаях, когда диапазон пружины не соответствует диапазону сигнала на выходе из регулятора.     

    

Рис. 2 Регулирующий клапан с пневматическим серводвигателем и оснащением (сверху вниз: электромагнитный клапан, блокирующий клапан, коммутационный ящик, клапан быстрого выпуска, крайние выключатели) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Электромагнитный клапан: Это электроуправляемый клапан, выполняющий задачу открытия или закрытия потока управляющей среды (чаще всего - воздуха) в камеру пневматического серводвигателя, посредством управления пневматическим сигналом. Главным образом применяется в системах, в которых нет позиционеров (клапаны on/off) или в качестве дополнительного предохранительного оснащения. Позволяет дистанционным образом изменять направление работы клапана до крайних положений.

Блокирующий клапан: Применяется в приложениях, в которых требуется остановка клапана в последнем положении работы в случае аварии (исчезновения) пневматического управляющего сигнала.

Клапан быстрого выпуска:  Дает возможность сократить время опорожнения камеры серводвигателя в системах, где требуется большая скорость открытия или закрытия клапана.

 

 

Крайние выключатели Сигнализируют установленные ранее крайние положения клапана.

Коммутационный ящик: Предназначен для соединения проводов оснащения в клапане с проводами в сети /объекте. Коммутационные ящики чаще всего применяются в клапанах, работающих во взрывоопасной среде. 

 

 

Нижеследующие снимки представляют регулирующие клапаны с пневматическими серводвигателями,  снабжёнными дополнительным оснащением. Клапаны готовы к установке на трубопроводе.

Клапан оснащен блокирующим клапаном, электромагнитным клапаном, фильтроредуктором и позиционером.

 

 

Клапан оснащен бустером, фильтроредуктором и позиционером. 

 

Нижеследующие снимки регулирующих клапанов представляют позиционеры разных производителей, которые применяются в системах клапанов. Все они также оснащены фильтроредуктором. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В исключительных ситуациях, когда нет возможности для автоматического изменения направления работы клапана, а требуется его открытие или закрытие, можем применить ручной привод, который является дополнительным оснащением серводвигателя (Рис. 3, 4, 5) или может быть установлен непосредственно в клапане (Рис. 6). Ручные приводы могут выполнять также роль ограничителя хода.

Рис. 3 Регулирующий клапан с пневматическим колонным серводвигателем тип P/R и ручным верхним приводом.  

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 4. Пневматический мембранный многопружинный серводвигатель тип P1/R1 с ручным боковым приводом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 5. Пневматический мембранный многопружинный серводвигатель тип R1B-3000 с ручным боковым  приводом.

 

Рис. 6. Регулирующий клапан с ручным приводом тип 20.

Применение электрических, пневматических или поршневых серводвигателей чаще всего зависит от требований сети и доступа к соответствующим источникам питания. Но иногда зависит и от индивидуальных требований пользователя и его предпочтений.
Ниже мы представляем регулирующие клапаны с электрическими серводвигателями новейшего поколения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В фирме «ПОЛЬНА» мы специализируемся в выборе и производстве регулирующих клапанов, применяемых в тяжёлой промышленности, особенно в энергетике, а также в газовой, нефтехимической и химической промышленности.

Более подробные сведения относительно регулирующих клапанов вы сможете найти в закладке FAQ на нашем веб-сайте www.

Приглашаем к сотрудничеству.

 

Инвесторы и конечные пользователи технологических сетей уделяют все большее внимание оценке риска возникновения аварии и как следствие – финансовых убытков, вызванных простоем и износом оборудования, а также ситуаций с угрозой для жизни или чистоты окружающей среды. В связи с этим они требуют от производителей подтверждения надежности своих изделий. Сертификаты SIL являются таким подтверждением и гарантируют, что применение данного изделия минимизирует в данный период времени появление аварии. В рамках сертификата SIL выделяются четыре уровня сохранения безопасности. Начиная с SIL 1, который является самым низким уровнем, определяющим минимально 10-, а максимально 100-кратное уменьшение, и кончая уровнем SIL 4 с 10000-кратным уменьшением риска. 

Сертификаты для скачивания:

Сертификат SIL для пневматического серводвигателя BR99 

Сертификат SIL для пневматических серводвигателей P и R 

Сертификат SIL для регулировочных клапанов BR11, Z

Сертификат SIL для регулировочных клапанов BR33, Z33 

Сертификат SIL для комплектаций регулировочных клапанов BR33, Z33 с пневматическими серводвигателями BR99 

Сертификат SIL для комплектаций регулировочных клапанов BR11, Z с пневматическими серводвигателями (P/R и P1/R1) 

Проблема выбора конструкционного решения имеется лишь в случае клапанов. Клапаны можно классифицировать согласно следующим критериям:
• по способу размещения входа и выхода корпуса: проходные, трехходовые, угловые,
• по виду закрывающего элемента: с плунжером с линейным движением, с вращательным плунжером,
• по виду формы закрывающего элемента: с профильным плунжером, с перфорированным плунжером, с многокаскадным плунжером, клеточные,
• по виду разгрузки осевых сил: неразгруженные, разгруженные,
• по обратимости действия: клапаны с обратимой конструкцией, двухседельные, клапаны с необратимой конструкцией,
• односедельные.

Проходные клапаны с линейным расположением входа и выхода составляют основную, самую популярную группу клапанов. Трехходовые клапаны применяются в системах, где имеется необходимость смешивания или разделения потока рабочей среды. Угловые клапаны предпочтительны для применения в условиях присутствия явления флешинга (испарения) и высоких снижений давления. Видом угловых клапанов являются клапаны типа „ L ” с параллельными, но не коаксиальными присоединениями.

Клапаны с вращательным плунжером рекомендуются в случае больших потоков и необходимости точного регулирования в начале открытия. Перфорированные элементы (с большим числом отверстий) применяются, главным образом, для снижения уровня шума. Многокаскадные плунжеры ограничивают появление кавитации и дросселируемого потока.

В клеточных клапанах имеется поршневой плунжер,  взаимодействующий с перфорированной регулирующей клеткой.
Они применяются, главным образом, в случае присутствия большого падения давления. Разгрузка клапана преследует цель выравнивания статических давлений по обеим сторонам плунжера при помощи разгружающих отверстий или путем применения внутреннего плунжера (пульта).

При выборе способа разгрузки следует учитывать следующие факторы:
a) плунжер - пульт

• направление потока - над плунжером (FTC),
• высокая герметичность закрытия - (Vкл.),
• наивысшая из возможных регулируемость клапана,
• ограниченная возможность изготовления многокаскадных плунжеров и установки дроссельных клеток.
б) разгружающие отверстия в плунжере
• направление потока - под плунжером (FTO),
• максимальный класс герметичности закрытия - (IV кл.),
• прокладка плунжера подвергается износу, следует предусматривать необходимость её замены,
• возможность изготовления многокаскадных плунжеров и установки дроссельных клеток.
Обратимость действия клапана заключается в возможности переключения его функции (нажатие штока вызывает закрытие или открытие клапана) в результате иного монтажа внутренних частей клапана.
При выборе конструкции клапана следует учитывать следующие факторы:
• герметичность закрытия
Односедельные клапаны обладают большей плотностью закрытия, чем двухседельные.
• разгрузка осевых сил
Двухседельные клапаны требуют меньших сил переключения и позволяют выдерживать более высокое падение давления по сравнению с односедельными с теми же серводвигателями,
• коэффициент расхода
В односедельных клапанах существует большая возможность редукции потока, но зато двухседельные клапаны и клапаны с вращательным плунжером имеют большие коэффициенты расхода, чем односедельные с тем же диаметром клапана.
• номинальное давление
Необратимые клапаны применяются для высших номинальных давлений, чем клапаны с обратимой конструкцией,
• вязкость рабочей среды
В случае густой жидкости с вязкостью v > 10-52/с], когда может иметь место ламинарное течение, рекомендуется применение односедельных клапанов.

Выбор материального исполнения клапана зависит от материала корпуса. Основные виды материальных исполнений литых корпусов:
• серый чугун:   

EN-GJL 250, согл. PN-EN 1561
• сфероидальный чугун:  
EN-GJS-400-15, согл. PN-EN 1563,
EN-GJS-400-18LT, согл. PN-EN 1563
• литейная углеродистая сталь:  
GP240GH, (1.0619), согл. PN-EN 10213-2
G20Mn5, (1.6220), согл. PN-EN 10213-3
WCB, согл. ASTM A216
• литейная легированная сталь:  
G17CrMo9-10, (1.7379), согл. PN-EN 10213-2
WC9, согл. ASTM A217
• литейная кислотостойкая сталь:
GX5CrNiMo19-11-2, (1.4408), согл. PN-EN 10213-4
CF8M, согл. ASTM A351
Критерии выбора вида материального исполнения:
• коррозионная стойкость,
• рабочая температура
• номинальное давление
• требования технических спецификаций  (AD 2000 Merkblatt, WUDT-UC, ASME Code)
Коррозионная стойкость материала зависит от вида рабочей среды, его температуры, концентрации и т.п. Она должна оцениваться на основании общедоступных таблиц и рекомендаций, либо информации производителя клапанов.

Зависимость давления и рабочей температуры представлена в таблицах каталожных карт изделий.
Минимальная рабочая температура для всех материалов составляет -10 °C.
Существует возможность снижения температуры применения до:
• 40°C для сфероидального чугуна EN,
• 60°C для литейной стали GP и WCB,
• 90°C для литейной стали G20,
• 196°C для литейной стали GX5,
при следующих условиях:
• соответствующее снижение проектного давления,
• проверка и получение требуемой ударной вязкости при определённой температуре,
• термическая обработка отливки (отжиг для снятия напряжений).
Требования, определённые в спецификации AD 2000 Merkblatt, Лист A4, не допускают применения серого чугуна для элементов, подвергаемых воздействию давления. Исключением из этого правила могут быть изделия, изготавливаемые в соответствии со ст. 3.3 Директивы по оборудованию, работающему под давлением, согласно технической спецификации WUDT-UC.
 

Номинальное давление - это безразмерное обозначение максимального рабочего давления в условиях температуры окружения, с символом в начале PN или CL.

Регулирующие клапаны изготавливаются для следующих номинальных давлений:
PN6; 10; 16; 25; 40; 63; 100; 160; 250; 320; 400 - согл. PN-EN 1092-1, DIN2548, DIN2549, DIN2550, DIN2551, PN-H-74306, PN-H-74307
CL150; 300; 600; 900; 1500; 2500 - согл. ANSI/ASME B16.5, PN-EN 1759-1
PN20; 50; 110; 150; 260; 420 – согл. PN-EN 1759-1, PN-ISO 7005-1

Давления PN20...420 соответствуют давлениям CL 150...2500.

Сальник является элементом, работающим под давлением, предназначенным для размещения и уплотнения элемента (стержень, вал), передающего движение от привода на закрывающий механизм. Сальник может быть интегральной частью корпуса или отдельным элементом.

Регулирующие клапаны изготавливаются со следующими видами сальников:
• стандартный
• удлиненный
• сильфонный

Основным критерием для выбора сальников является температура рабочей среды. Удлиненные сальники применяются как для высоких, так и для низких температур. Примером удлиненных сальников являются сальники для криогеники (температура до - 196°C).

Сильфонные сальники обеспечивают полную внешнюю герметичность и применяются, главным образом, в случае агрессивной или вредной для окружения рабочей среды.

Стандартное сильфонные сальники могут применяться для давления 35 бар. Применение для более высокого давления требует употребления многослойных сильфонов.

Клапаны с исполнением из чугуна изготавливаются только со стандартным сальником.
Регулирующие клапаны DN150...250, PN160...CL2500 могут быть изготовлены с самоуплотнительными сальниками.
Вид уплотнения штока в сальнике зависит от температуры и вида рабочей среды. Для большинства случаев применяется уплотнение из колец ПТФЭ с графитом.

Уплотнение из чистого графита рекомендуется для пара и работы при высоких температурах. Эти уплотнения не требуют смазки, но зато нуждаются в  регулировке во время эксплуатации в результате расслабления и износа.

К уплотнениям, не требующим обслуживания, относятся уплотнения типа ПТФЭ-V и TA-Luft. Уплотнения ПТФЭ-V выполнены из колец в форме „V” из материала ПТФЭ, с прижимом при помощи спиральной пружины.
Уплотнение TA-Luft представляет собой двойной набор уплотнительных колец, нагруженных пакетом дисковых пружин и в диапазоне герметичности отвечает требованиям правил TA-Luft: 2002, п. 5.2.6.4 и VDI 2440: 2000.

Присоединения корпуса предназначены для подсоединения клапана к трубопроводу и должны обеспечивать герметичность, устойчивость к воздействию давления, устойчивость к колебаниям и деформациям трубопровода.

Клапаны изготавливаются со следующими присоединениями:
• фланцевые,
• бесфланцевые,
• для сварки.
Фланцевые присоединения изготавливаются в соответствии с европейскими (PN-EN 1092-1, PN-EN 1092-2, PN-EN 1759-1, DIN 2548, DIN 2549, DIN 2550, DIN 2551, PN-ISO 7005-1, PN-H-74306,  PN-H-74307) и американскими (ANSI/ASME B16.5) нормами.

С учетом вида уплотняющей поверхности  фланцы могут быть выполнены:
• с опорной поверхностью тип B1, B2, B, RF
• с пазом тип D, D1, GF, DL
• с впуском тип F, F1, FF
• с пазом для колец типа J, RTJ

Клапаны с вращательным плунжером и дроссельные заслонки имеют бесфланцевые присоединения типа Sandwich. Крепление корпуса осуществляется между противофланцами трубопровода при помощи резьбовых соединений.

Клапаны с присоединениями для сварки предназначены для стыковой сварки тип BW либо сварки с муфтой тип SW.

Поданные в каталожных картах размеры труб и длина корпуса относятся к исполнению присоединений из отливки корпуса. Ограничение применения меньших размеров труб вызваны минимальным диаметром внутренней трубы, возможной для изготовления из отливки (D1 мин). В этом случае к окончанию корпуса следует приварить редукционный патрубок. Это вызовет увеличение длины конструкции клапана на 100 мм (DN15...50), 150 мм (DN80, 100), 200 мм (DN150) и 300 мм (DN200, 250) - в случае патрубков с обеих сторон клапана.
 

В стандартном исполнении внутренние элементы клапана: плунжеры, седла, штоки, клетки, ведущие втулки выполнены из высоколегированной аустенитной стали X6CrNiMoTi 17-12-2 (1.4571) в соответствии с PN-EN 10088-1.
С целью увеличения механической и химической устойчивости к воздействию рабочей среды применяются следующие методы упрочнения внутренних элементов: стеллитирование, азотирование, термическая обработка, защитные покрытия.

Посредством стеллитирования укрепляются поверхности на глубину ок. 1 мм, до уровня твёрдости ок. 40 HRC. Стеллитированию могут подлежать уплотняющие фазы плунжера и седла, либо дополнительно поверхности контура плунжера, отверстия седла и ведущих втулок, трущиеся поверхности штока.

Плунжеры с диаметром меньшим, чем 10 мм, могут быть изготовлены из полного стеллита.

Азотирование (CrN) заключается в поверхностном упрочнении элементов на глубину ок. 0,1 мм, до уровня твёрдости ок. 900 HV в результате плазменных или диффузионных процессов. Рекомендуется к применению для трущихся поверхностей и поверхностей, подверженных воздействию эрозии.

Термическая обработка применяется для получения высокой прочности и износоустойчивости. В зависимости от вида материала можно получить твёрдость до 45 HRC (1.4057) или 55 HRC (1.4125). Композиционные защитные покрытия (BELZONA) применяются на внутренних поверхностях корпуса с целью защиты от эрозии (флешинг, абразивная рабочая среда и т.п.) - максимальная температура применения: +200°C.

Упрочнение внутренних элементов клапана рекомендуется в следующих случаях:
• эрозионная рабочая среда,
• мокрый газ или насыщенный пар,
• сухой, чистый газ:
•  Δp>25 бар (для DN100), Δp> 12 бар (DN>100)),
• дросселируемый поток,
• начальная кавитация: (жидкость Δp> 10 бар, темп. > 315°C).
Противопоказания в сфере стеллитирования:
• вода из котла, очищаемая при помощи гидразина,
• перфорированные элементы.
 

В системах промышленной автоматики большое значение имеют устройства, предназначенные для изменения интенсивности потока рабочей среды с соблюдением требуемой характеристики регулировки.
Основными элементами этих устройств являются регуляторы, служащие для изменения сопротивления текущей рабочей среды, и приводы (серводвигатели), предназначенные для поставки механической энергии, необходимой для переключения регуляторов.

Из этой группы устройств в производственной программе Завода Автоматики АО „ПОЛЬНА” находятся следующие изделия:
• регулирующие клапаны проходные и угловые,
• регулирующие клапаны трехходовые,
• регулирующая дроссельная заслонка.

По виду привода эти регуляторы производятся в следующих исполнениях:
• с пневматическими мембранными пружинными серводвигателями,
• с электрическими и электрогидравлическими серводвигателями,
• с пневматическими  поршневыми серводвигателями,
• с ручными приводами,
• без приводов.

В виду того, что клапаны составляют самую большую группу регуляторов, выражение „клапаны” часто употребляется в тексте вместо более широкого понятия - „регуляторы”.

При выборе клапанов для определённых условий работы следует проанализировать следующие вопросы:
• вид конструкции клапана,
• вид материального исполнения,
• номинальное давление,
• коэффициент расхода,
• характеристика расхода,
• внутренняя плотность,
• вид сальника и уплотнения,
• вид присоединения корпуса,
• упрочнение внутренних частей клапана,
• выбор привода,
• вредные явления во время работы клапанов.
 

 

Проверка внутренней герметичности проводится в рамках испытаний при приёмке изделия при помощи воздуха с давлением 3...4 [бар] для клапанов в классах II, IV, IV и водой c рабочим давлением, указанном в заказе, для клапанов класса V.

Клапаны класса VI имеют седла (односедельные клапаны) или плунжеры (двухседельные клапаны), оснащенные уплотнительным кольцом, изготовленным из ПТФЭ,  упрочненного стекловолокном.

В виду ограниченной прочности уплотняющего материала падение давления на клапане не может превышать 35 бар.

Клапаны V класса требуют точной и трудоёмкой подгонки закрывающих элементов клапана и большей имеющейся в распоряжении силы привода.

Вторым критерием приемки является норма PN-EN 12266-1 „Промышленная арматура. Испытания арматуры 1 ч. Испытания давлением, испытательные процедуры и критерии приемки. Обязательные требования.”

Рабочей средой для испытаний могут быть:
• Воздух (для давления 6 бар),
• Вода (для давлений 1,1•Δpмакс).

где: Δp макс [бар] - максимальное рабочее падение давления

D [мм] - диаметр седла

Характеристика расхода клапана - это зависимость между значением расхода и ходом закрывающего элемента. В зависимости от снижения давления на клапане мы отличаем внутреннюю характеристику и рабочую характеристику.
Внутренняя характеристика определяет зависимость относительного коэффициента расхода „kv” от относительного хода „h” при постоянном снижении давления на клапане, где:

Рабочая характеристика определяет изменение потока в функции хода при переменном снижении давления на клапане в условиях инсталляции.
Клапаны обладают следующими характеристиками расхода:

  • линейная - „L”
  • равнопроцентная - „P”
  • модифицированная - „M”
  • быстродействующая - „S”

Характеристика клапана получается посредством соответствующей проектировки величины поверхности расхода рабочей среды между дроссельными элементами клапана в зависимости от хода. Эта функция осуществляется при помощи профильных плунжеров или перфорированных элементов (перфорированные плунжеры, регулирующие клетки):

  • линейная характеристика: равным приращениям относительного хода „h” отвечают равные приращения относительного коэффициента расхода „kv”.

где: kv0 - минимальный регулируемый относительный коэффициент расхода,

m - наклон характеристики
Для клапанов AO „ПОЛЬНА”: kv0 = 0,02; m = 1

  • равнопроцентная  характеристика: равным приращениям относительного хода „h” отвечают равные процентные приращения относительного коэффициента расхода „kv

где: n - наклон характеристики, начерченной в полулогарифмических координатах (h, Ig kv).

  • модифицированная характеристика: Это характеристика промежуточная между „L” и „P”, создаваемая для индивидуальных нужд конкретной системы. Чаще всего у нее равнопроцентный характер в начале хода (h = 0...0,3) и линейный - в остальной части хода.
  • быстродействующая характеристика: Используемая для работы в двух положениях „открыто - закрыто”. Обеспечивает получение номинального расхода при меньшем ходе (h=0,6...0,7) и повышение коэффициентов расхода на ок. 20 % по отношению к значению в каталоге при полном ходе.

Выбор между клапаном с равнопроцентной характеристикой и линейной зависит от требуемых изменений интенсивности потока и давления на клапане.

При небольших изменениях интенсивности потока во время работы клапана в пределах до 50% выбор характеристики не имеет существенного влияния на работу системы регулировки. Клапаны для работы при больших изменениях интенсивности потока, с переменным снижением давления и в сомнительных случаях должны иметь равнопроцентную характеристику.

Клапаны с линейной характеристикой рекомендуются для систем, в которых снижение давления на клапане не зависит от интенсивности потока, напр., в случае регулировки уровня жидкости.

Плунжеры с быстродействующей характеристикой предназначены только для работы в двух положениях.

Ограничения относительно применения перфорированных элементов вызваны их склонностью к загрязнениям, содержащимся в рабочей среде, что требует тщательного фильтрирования.

 

Трехходовые клапаны и клапаны с вращательным плунжером обладают линейной характеристикой, а регулирующие дроссельные заслонки – характеристикой, похожей на равнопроцентную в диапазоне углов открытия 0° ...60° (рис. 2).

 

Ниже мы охарактеризовали группу исполнительных устройств из области промышленной автоматики. Надеемся, что перечисление лишь наиболее существенной информации поможет вам систематизировать познания на эту тему.

Исполнительные устройства - это выходные звенья систем регулировки, воздействующие непосредственно на поток материалов или энергии, протекающий через объект, избранный параметр которого регулируется. Самым общим образом их можно разделить, в зависимости от рода энергии питания, на электрические, пневматические и гидравлические. В рамках такого разделения мы можем выделить устройства, исполняющие определенную работу, т.е. серводвигатели и управляющие потоком материалов или энергии - регуляторы, называемые контроллерами. Регуляторы потока материалов (рабочей среды), как например, регулирующие клапаны, должны взаимодействовать с приводящими их в движение серводвигателями, а регуляторы (контроллеры) составляют самостоятельные исполнительные звенья регуляторов.

Существует ряд видов разделений в рамках каждой группы устройств. Группу серводвигателей можно разделить на:

1. Электрические серводвигатели (сложная конструкция, большое число подвижных элементов и значительная масса, большая чувствительность к сложным условиям работы, требуют постоянной консервации):
• Электромагнитные серводвигатели - самые простые серводвигатели, сконструированные из электромагнита, применяемые в двухпозиционных системах, генерируемые силы до 30 кН при нескольких сантиметрах перемещения,
• Моторные серводвигатели - приводным элементом является электрический или шаговый двигатель. С мощностью от нескольких до нескольких сотен ватт. Генерируемые силы до 100 кН при нескольких сантиметрах перемещения, возможна комплектация с позиционными регуляторами (позиционерами),

2. Пневматические серводвигатели (простая конструкция, большая устойчивость к сложным условиям работы):
• поршневые серводвигатели - небольшие силы до 50 кН, перемещения до 100 см, применяемые чаще всего как двухпозиционные для крышек, дроссельных заслонок и т.п.,
• мембранные серводвигатели - наиболее распространённый вид серводвигателя, силы до 100 кН, перемещения до 10 см, производимые в нормально открытой или нормально закрытой версии, существует возможность добавления позиционного регулятора (позиционера) и точное управление веретеном бесступенчатым образом,

3. Гидравлические серводвигатели (только поршневые, силы свыше 1 MН, применяемые в прессах, подъёмниках, лебёдках и т.п.).

Группа «Регуляторы» разделена, главным образом, по виду регулятора (клапана).
Регуляторы потока жидкости или газов:

• регулирующие клапаны - предназначены для переключения струи жидкости, пара или газа в трубопроводах,
Дроссельные устройства с разнородными конструкционными решениями, запускаемые при помощи пневматических или электрических серводвигателей.

а) основными дроссельными устройствами в группе регуляторов потока жидкости или газа являются дроссельные заслонки и задвижки. Применяются для жидкости с механическими загрязнениями, взвесей и вязкой жидкости.
б) грибковые клапаны - наиболее распространённые регулировочные устройства. Применяются для регулировки потока жидкости или газов при большом перепаде давлений перед и за клапаном.
в) шаровые клапаны - дроссельным элементом является шар с отверстием, не нуждается в разгрузке, слабая чувствительность к присутствию механических загрязнений,
г) мембранные клапаны – дроссельными элементами в этих клапанах является гибкая резиновая, тефлоновая, композиционная или эластомерная мембрана. Могут применяться для агрессивных жидкостей,
Среди выше перечисленных нескольких видов регулирующих клапанов, крышки, задвижки и шаровые клапаны применяются почти исключительно в системах релейного регулирования, где взаимодействуя с соответствующим серводвигателем, полностью открываются или закрываются.

Дополнительно в группе регуляторов мы выделяем:
• регуляторы мощности электрического тока,
• электромагнитные реле,
• полупроводниковые коммутаторы,
• полупроводниковые контроллеры,
• преобразователи частоты,
• дозирующие устройства.

Литература: Двухмесячник "Промышленная химия" 3/2008, статья "Исполнительные устройства"
К.т.н. инж. Марек Людвицки, Лодзинский Политехнический институт.

Коэффициент расхода Kv - это струя c объёмом w [м3/ч] воды и температурой от 5°C до 40°C, протекающей через клапан при падении давления 1 [бар] для определённого хода клапана. Коэффициент Kv характеризует минимальное гидравлическое сопротивление клапана. Знание коэффициента Kv позволяет непосредственно определить номинальный размер клапана DN и диаметр трубопровода, на котором в клапан можно установить. Для тех же самых номинальных размеров DN можно получить несколько значений Kv в результате применения сокращенных проходов седла клапанов.

Номинальное значение (из каталога) коэффициента расхода обозначается символом Kvs. Зависимости между коэффициентом расхода, интенсивностью потока и падением давления для разных состояний скопления и условий расхода можно определить на основании формул на странице 5.

Эти формулы позволяют приблизительно вычислить коэффициент Kv. Они не учитывают влияния вязкости жидкости, изменения густоты протекающей рабочей среды, а также коэффициентов, зависящих от конструкции клапана, явлений на границе изменения состояния рабочей среды, критического расхода и т.п.

Точные зависимости поданы в норме PN-EN 60534-2-1 „Промышленные регулирующие клапаны. Пропускная способность потока. Равнения проставления размеров клапанов для потока жидкостей в условиях инсталляции”.

Рекомендуется пользоваться программой расчетов и выбора клапана DIVENT, доступного для скачивания на сайте www.polna.com.pl.

С целью обеспечения правильной работы системы автоматической регулировки и избегания выбора чрезмерных размеров клапана принятое значение каталожного коэффициента расхода должно быть выше вычисленного. Предполагается, что максимальное значение вычисленного коэффициента расхода должно быть достигнуто в пределах 70...90% хода плунжера.

Клапаны и дроссельные заслонки могут быть оснащены пневматическим мембранно-пружинным серводвигателем, пневматическим поршневым серводвигателем, электрическим серводвигателем, электрогидравлическим серводвигателем, ручным приводом или поставляются без привода.

Устройства без привода могут использоваться потребителем для взаимодействия с другими видами серводвигателей, такими как пневматический мембранный - беспружинный, пневматический поршневой, кривошипный и другие, при условии адаптирования этих приводов под соединения с сальником и штоком клапана.

Устройства с ручным приводом применяются, главным образом, в случае регулировки двух положений.
При выборе пневматического мембранно-пружинного серводвигателя следует определить:

  • тип серводвигателя,
  • величину серводвигателя,
  • диапазон пружин,
  • давление питания,
  • ход,
  • требования относительно оснащения.

Выбор типа пневматического серводвигателя (прямого действия или обратного) зависит от способа действия устройства при исчезновении управляющего сигнала. О том, должен ли клапан быть открытый или закрытый в случае исчезновения управляющего сигнала, решают технологические требования автоматизируемого объекта.
Величина серводвигателя, диапазон пружин и давление питания должны быть подобраны из таблиц в каталожных картах в зависимости от требуемой имеющейся в распоряжении силы серводвигателя.

Имеющаяся в распоряжении сила серводвигателя не должна быть ниже силы Fs, вычисленной по формуле:

где:
Fs [кН] - имеющаяся в распоряжении сила
Δp [бар] - падение давления на закрытом клапане
D [мм] - диаметр седла
Fd [кН] – доуплотняющая сила
Значения D и Fd следует принимать из каталожных карт, а Δp - из заказа.
Имеющаяся в распоряжении сила серводвигателей тип „P” - Fsp [кН] зависит от активной поверхности серводвигателя А [см2], давления питания pZ [кПа] и конечного предела пружин p2 [кПа],

Имеющаяся в распоряжении сила серводвигателей тип „R” - FSR [кН] зависит от активной поверхности серводвигателя А [см2] и начального предела диапазона пружин p1 [кПа],

Рассчитанные таким образом имеющиеся в распоряжении силы FSP и FSR не учитывают сил трения подвижных элементов штока серводвигателя и клапана, а также допуска исполнения пружин и должны приниматься с 20% запасом с целью учета этих факторов.

Расчеты относятся к односедельным клапанам  типа Z; Z1A и Z1B в закрытом состоянии.
В каталожных картах представлены допустимые снижения давления для разных пневматических серводвигателей разных классов внутренней герметичности клапана.
Эти значения относятся к односедельным клапанам, неразгруженным, с наплывом рабочей среды под плунжером (FTO).

При наплыве над плунжером (FTC) допустимое снижение давления может быть больше, однако, такая система вызывает удар плунжера о седло при закрывании и нарушение регулировки, поэтому она применяется, главным образом, для работы в двух положениях при серводвигателе с пружинами с повышенной жёсткостью.

Для клапанов с разгруженным плунжером принимается имеющуюся в распоряжении силу привода Fs как минимум равной значению силы прижима для V класса негерметичности закрытия.

Для двухседельных клапанов  невозможно табличное описание допустимых перепадов давлений в виду появления динамических сил, зависящих, в том числе, и от действительных условий потока (давление, вид рабочей среды, тип плунжера, вид действия клапана).

В том случае, когда необходимо знать и учитывать силы, воздействующие на шток двухседельных клапанов, следует обратиться к производителю, представив ему все данные, связанные с условиями работы клапана.
 

В состав оснащения пневматического серводвигателя могут входить следующие устройства:
• ручной привод верхний или боковой,
• позиционер пневматический, электропневматический, с аналоговым или цифровым сигналом (интеллигентный позиционер),
• редуктор давления с фильтром,
• трехходовой электромагнитный клапан,
• датчик положения,
• концевые выключатели,
• запорный блок (lock-up valve),
• вспомогательное устройство (volume booster),
• клапан быстрого выпуска.

Ручные приводы применяются в случае исчезновения управляющего сигнала, а также для ограничения хода клапана.

Применение позиционеров рекомендуется в следующих случаях:
• в системах с требуемой большой точностью регулировки,
• при больших снижениях давления на клапане,
• при высоких рабочих давлениях,
• при клапанах с номинальным размером DN>100 мм,
• при расстояниях между клапаном и регулятором > 50 м,
• при трехходовых клапанах,
• в системе, где требуется высокая степень быстродействия,
• при вязкой рабочей среде или с загрязнениями, осаждающимися на седле,
• при рабочей среде с температурой выше 250° C или ниже -20° C,
• когда диапазон пружины не соответствует диапазону выходного сигнала регулятора.   

Предназначение оснащения:
• редуктор давления с фильтром предназначен для ограничения давления питания до величины, соответствующей требованиям и очищению питающего воздуха.
• электромагнитный клапан позволяет дистанционно включать и выключать цепь управления.
• датчик положения предназначен для преобразования перемещения штока в унифицированный пневматический сигнал (напр., 20...100 кПа) или электрический (напр., 4...20 мА).
• концевые выключатели предназначены для сигнализации установленных положений штока серводвигателя.
• запорный блок предназначен для блокировки движения штока в настоящем положении при исчезновении управляющего сигнала.
• вспомогательное устройство применяется для ускорения времени перенастройки серводвигателя.
• клапан быстрого выпуска позволяет сократить время опорожнения камеры серводвигателя.

Поток рабочей среды через клапан, в зависимости от вида и параметров рабочей среды, может вызывать явления, отрицательно воздействующие на окружающую среду, а также оказывать деструктивное воздействие на прочность изделия.

Факторы риска должны быть точно диагностированы с целью учета их  в действиях по ограничению или устранению отрицательного воздействия.

Ко вредным явлениям, связанным с потоком, следует отнести следующие факторы:
• шум,
• кавитация,
• испарение (флешинг),
• дросселируемый поток.

Факторы риска должны быть точно диагностированы с целью учета их  в действиях по ограничению или устранению отрицательного воздействия.

 

где:
p1 - давление перед клапаном,
p2 - давление за клапаном,
pvc - давление в зоне „vena contracta”,
pv - давление испарения.
Шум – это явление, неразрывно связанное с протеканием рабочей среды через клапан.

Отрицательное воздействие шума заключается в его вредном влиянии на здоровье и среду работы человека. Кроме того, шум – это отражение процессов, происходящих внутри клапана, как правило, снижающих прочность устройства, вплоть до его аварийного повреждения.
Уровень звука измеряется в единицах измерения [дБА], на расстоянии 1 м от поверхности трубопровода и оси клапана в направлении выхода рабочей среды.

Ухо человека чувствительней всего воспринимает звук с частотой 3000÷4000 Гц. Допустимый уровень шума на рабочем месте зависит от времени его воздействия. Для непрерывной работы принимается уровень 85 дБА, при кратком времени воздействия, например, 15 минут в сутки - до 115 дБА. Разница уровня звука 3 дБА означает удвоение громкости. Таким образом, например, два устройства,  генерирующие шум на уровне 82 дБА, равносильны источнику с уровнем 85 дБА. Уровень звука уменьшается на 3 дБА при каждом удвоении расстояния от трубопровода.

Шум во время работы клапанов может быть вызван разными источниками:
• механический шум
• аэродинамический шум
• гидродинамический шум.
Причиной механического шума могут быть механические колебания внутренних элементов клапана, явление резонанса, неправильный ход подвижных частей, чрезмерные зазоры.
Одним из способов устранения этого явления является применение клеточных конструкций и выбор соответствующих зазоров, учитывающих условия работы клапана.
 

 

На Рис. 1 показан клапан для работы при температуре 500 °C, с возможностью появления термических шоков. Плунжер перемещается в седле и клетке. Увеличение зазоров между плунжером и клеткой, без риска появления колебаний и потери герметичности, возможно, благодаря применению стального упругого кольца. Возможность появления механических колебаний можно также ограничить посредством изменения массы плунжера и направления потока рабочей среды.

Аэродинамический шум возникает вследствие преобразования механической энергии расхода сжимаемой рабочей среды в акустическую энергию. Источником шума является увеличение скорости потока, вызванное расширением рабочей среды, часто превышающей скорость звука.
Уменьшения уровня шума можно достигнуть путем соответствующей установки (изоляция на выходном трубопроводе, увеличение толщины стенки трубопровода) или же путем выбора соответствующей конструкции клапана. Самым главным и самым эффективным способом является применение перфорированных регулирующих структур в клапане в виде перфорированных плунжеров (Рис. 2) или клеток (Рис. 3).

Разбивка отдельной струи на большое число мелких, соответственно подобранных струй, вызывает снижение уровня шума даже на 10 дБА в результате следующих явлений:
• уменьшение КПД преобразования механической энергии в акустическую,
• меньшая флуктуация вызывает образование энергии с высшей частотой, которую легче приглушить посредством стенок и изоляции,
• звуки с высшей частотой ( >10000 Гц) менее вредны для уха человека.

Следующим способом уменьшения аэродинамического шума (на ок. 5  дБА) является ограничение скорости потока рабочей среды на выходе. Самым популярным методом, достигающим этой цели, является увеличение давления на выходе путем применения дроссельных структур  в виде перфорированных клеток и плиток, а также увеличение поля потока путем применения редукционных присоединений  (отражателей). Часто в случае большого уровня шума появляется необходимость применения всех этих элементов одновременно (Рис. 4).
 

Гидродинамический шум связан с протеканием жидкости, а его источником являются:
• шум воздействия бурного потока на внутренние стенки клапана и трубопровода,
• кавитационный шум,
• шум испарения (флешинг).

Кавитация заключается в локальном, чаще всего возникающем в зоне vena contracta, испарении жидкости в результате снижения давления ниже давления испарения pv. Затем в результате роста давления на выходе клапана до значения p2 > pv происходит имплозия образовавшихся пузырьков пара. Это явление, кроме шума, характеризуется внезапными ускорениями и ударами двухфазной смеси (жидкость-пар) и повреждениями (Рис. 5) поверхности клапана или трубопровода. Если давление на выходе ниже давления испарения (p2 < pv), жидкость превращается в смесь жидкости и пара с долей пара, зависящей от условий давления и температуры.
Это явление именуется испарением (флешингом). Наступает бурный рост объёма и скорости расхода. Струя смеси воздействует эрозионным образом на внутренние поверхности клапана (Рис. 6) и трубопровода, а также является источником шума. Явление кавитации является наиболее вредным. Её воздействие можно уменьшить, с одной стороны, путем применения соответствующих материалов и техник упрочнения поверхности, а с другой - путем применения конструкционных методов исключения кавитации или её контролирования.

Испытанным методом является увеличение прочности плунжеров и седел путем стеллитирования фаз или всего контура, диффузионное или плазменное азотирование, позволяющее получать поверхности с твердостью 950 HV и глубиной ок. 0,1 мм, либо термическое сквозное упрочнение до значения твёрдости 55 HRC. Основным конструкционным решением антикавитационных клапанов являются исполнения с многокаскадным плунжером (Рис. 7). В их основе лежит достижение на отдельных уровнях снижения давления ниже критического значения. Проблема заключается в достижении эффективного дросселирования на отдельных уровнях в начале открытия клапана. В таких случаях мы применяем многокаскадные плунжеры с профильной и перфорированной формой с активным дросселированием, зависящим от степени открытия клапана, а также пассивные структуры в виде клеток и перфорированных плит (Рис. 8).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Флешинг – это явление, возникновение которого зависит только от параметров потока и устранить его конструкционными методами невозможно. Зато можно и следует минимизировать его разрушающее воздействие. В коммерческом предложении компании «ПОЛЬНА», кроме оговоренных методов повышения прочности элементов клапана, мы рекомендуем применение упрочняющих покрытий на внутренние поверхности корпуса и применение клапанов с вращательным плунжером и противоэрозионной втулкой (Рис. 9); угловых клапанов (Рис. 10); клапанов с защитной клеткой (Рис. 11).

Все представленные формы борьбы с вредными явлениями, связанными с потоком в регулирующих клапанах  Завода Автоматики АО „ПОЛЬНА” в Пшемысле, адаптированы под индивидуальные нужды клиента. На основании подробных данных мы проводим анализ явлений, возникающих в процессе расхода при помощи специализированных компьютерных программ DiVent и CONVAL®, разрабатываем конструкцию клапана, максимально отвечающую требованиям, а также решаем проблемы, о существовании которых клиент порой и не догадывается. Программа CONVAL® располагает разработанной нами версией на польском языке и содержит данные о клапанах производства компании "ПОЛЬНА".